Fahrrad Hinterradnabe Spiel Einstellen
Achse drehen, wenn Sie rau läuft, ist der Konus zu fest angezogen. Falls der Konus nicht mehr rau läuft, überprüfe das Spiel am Lager. Wackle dazu an der Achse. Dieses "Einstellen" mit lockern und festziehen kann Zeit in Anspruch nehmen. ist die richtige Einstellung vorhanden, Kontermutter festziehen. Hinterrad nehmen und im Rahmen einbauen. Am Hinterrad wackeln ob Spiel vorhanden ist. Rad ausbauen und das Lagerspiel korrigieren. Ist die richtige Einstellung gefunden, die Kontermutter festziehen. Achten Sie darauf, dass der Konus sich nicht verdreht bzw. bewegt hat, da sich sonst die Einstellung verstellt hat. Nachdem alles festgezogen ist und eingestellt ist, prüfen Sie noch mal das Lagerspiel. Jetzt noch ein wenig Fett in die Nut für die Staubkappe und Kappe wieder auf die Nabe schieben. Das Fett wirkt nun wie eine Dichtung und erschwert das Eindringen von Wasser und Dreck. Wenn die Nabe eingestellt ist, kann die Kassette wieder montiert werden. 2. 0 Wartung einer Vorderrad-Nabe Grundsätzlich unterscheidet sich die Wartung der Hinterrad-Nabe nicht wesentlich von der der Vorderrad-Nabe.
Einstellen einer Hinterradnabe mit Konuslager eines Fahrrads | MadeGood
Siehe hierzu Seite » Rad-Ausbau Jetzt die Kassette demontieren siehe hierzu Seite » Kassette-Demontage Zahnkranz-Zerlegewerkzeug über Ritzel legen. Nun kann dass Ritzel gelöst werden, beide Werkzeuge gegeneinander drücken. Nachdem die Ritzel gelockert sind, die Ritzel abnehmen und ggf. reinigen. Säubern Sie nun auch die Oberfläche des Freilaufkörpers. 1. 2 Öffnen der Hinterrad-Nabe Haben Sie eine Shimano-Centerlock-Nabe siehe die Video-Anleitung » Hinterradnabe warten. Als nächstes wird die Nabe geöffnet. Dazu braucht man die Konusschlüssel. Zuerst muss die Staubschutzkappe entfernt werden. Darunter kommt die Kontermutter für den Lagerkonus, ein paar Unterlegscheiben und der Lagerkonus zum Vorschein. Setzen Sie nun den 13 mm Konusschlüssel am Lagerkonus an. Der Lagerkonus ist die unterste Mutter. Jetzt den 17 mm Schlüssel nehmen und öffnen Sie damit die oberste Kontermutter. Der Konus wird nur zum Kontern festgehalten, damit sich die Achse nicht mit dreht. Achtung: Die Nabe nicht von der Freilaufseite öffnen.
Siehe auch die Video-Anleitungen für die Shimano-Hinterrad-Naben wie » XT785 & XT756. Das Beispiel zeigt die Wartung einer XT Hinterradnabe älterer Baureihe. Die Wartung einer Rennradnabe ist ähnlich. Wartung einer Vorderradnabe siehe Punkt 2. 0. Vorschläge für die Intervalle der Nabenwartung und Pflege. MTB: Einsatz im Gelände mit häufigen Regen- und Schlammfahrten alle 5000 bis 6000 Km. Renn- und Trekkingräder: Einsatz auf Straße & Radwege wenig Regenfahrten alle 10000 bis 11000 km. Folgende Werkzeuge und Hilfsmittel werden benötigt: Pinzette, 2 kleine Behälter für die Kugeln, Konusschlüssel 13 / 15 / 17 mm, 10 mm Inbusschlüssel, Shimano Zahnkranz Abzieher TL-SR20, Shimano-Kassettenwerkzeug TL- LR15 und Putzlappen. Nabenfett wie: Finsh-Line-Premium Teflonfett (Tube) oder Pedros-Syn-Grease (450 gram Dose). Anleitung wie man eine Shimano-Hinterrad-Nabe wartet & pflegt 1. 0 Text-Anleitung Wartung einer XT-Hinterrad-Nabe 1. 1 Demontage der Nabe Zunächst das Hinterrad aus dem Rahmen nehmen.
Mit einem kleinen Ruck sollte sich jetzt die Kontermutter und der Konus von Hand abschrauben lassen Jetzt ist Vorsicht geboten, da nach der Demontage der Kontermutter des Konus die Achse sofort herausfällt. Deshalb sollte das Rad auf einen Montagetisch gelegt werden (vorher einen Putzlappen unterlegen) damit die Kugeln nicht rausfallen und wegrollen. Teile Hinterradnabe XT: 1) Staubkappe 2) Kontermutter 3) Kleine Distanzhülse 4) Große Distanzhülse 5) Achse mit Konuslager 6) Konuslager 7) Freilaufkörper mit Befestigungshülse 1. 3 Wartung der Nabe Mit der Pinzette werden jetzt die Kugel einzeln aus den Lagerschale genommen. Die Kugeln der rechten & linken Konusseite getrennt aufbewahren, damit Sie später wieder in die gleiche Lagerschale kommen. Zum Aufbewahren der Kugeln eignen sich zwei flache Gefäße. Achse langsam heraus nehmen. Nachdem alle Kugeln herausgenommen worden sind, (auf jeder Seite 9 Stück) reinigen Sie die Kugeln. Anschließend die Lageschalen und die Achse reinigen. Bei den Konen sollte man auf die von Modell zu Modell verschiedenen Dichtungen achten.
Diese müssen wieder genau in Ihre Nuten sitzen, da sonst Dreck und Wasser eindringen kann. Falls der Freilauf gewartet soll, gehen Sie nun zum Kapitel » Freilauf warten und kehren dann zum Kapitel " Montage der Nabe" zurück. 4 Montage der Lager Vor dem Zusammenbau der Nabe, sollte man prüfen, ob alle Lager in Ordnung sind. Dazu prüft man jede Kugel auf Kratzer und Riefen. Sind bei Kugeln Riefen erkennbar, sollte man diese Austauschen. Auch die Konen und Lagerschalen in der Nabe auf Riefen untersuchen. Nun Lagerschalen und Konen einfetten. Steht keine Fettspritze zur Verfügung, kann das Fett auch mit dem Finger verteilt werden. Nicht zu sparsam mit dem Fett umgehen, da sonst die Kugeln später nicht halten und sofort wieder herausfallen (von den schlechteren Laufeigenschaften abgesehen). Auch den Konus auf der Achse fetten. Beginne auf der Freilaufseite, die Kugeln (neun Stück) mit der Pinzette in die Lagerschalen legen. Darauf achten, dass die Kugeln wieder in die richtige Lagerschale kommen (rechte und linke Seite).
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Introduction Einige moderne Naben sind mit abgedichteten Industrielagern ausgestattet, die nicht eingestellt werden können. Die Lager werden einfach durch neue ersetzt. Konuslager können eingestellt und gewartet werden. Step 1 Zugang zu Konuslager Entfernen Sie das Rad vom Rahmen, damit Sie auf die Hinterradnabe zugreifen können. Step 2 Verwenden Sie die linke Seite Bei einem Hinterrad sind der Konus und die Kontermutter auf der Antriebsseite möglicherweise nicht zugänglich. Die rechte Kontermutter und der Konus sollten fest zusammengehalten und alle Einstellungen auf der anderen Seite vorgenommen werden. Wenn die rechte Kontermutter und der Konus nicht miteinander verbunden sind, muss die Nabe demontiert und gewartet werden. Step 3 Konusschlüssel Eine einstellbare Hinterradnabe ist an der Außenseite mit einer Kontermutter versehen, manchmal mit einer Unterlegscheibe, dann mit einem Konus, der zwei schmale Abflachungen aufweist. Konusschlüssel sind dünne Schlüssel, die auf die schmalen Flächen passen.
10. Drehen Sie den Einstellring entweder von Hand oder mit einem 21mm-Maulschlüssel etwas nach. Kontrollieren Sie immer wieder die Spielfreiheit. Drehen Sie die kleine Schraube wieder fest, um die Einstellung zu erhalten. 11. Ist die Nabe zu straff vorgespannt, lösen Sie die Klemmschraube und drehen den Einstellring eine oder zwei Umdrehungen auf. Schlagen Sie mit dem Schonhammer auf das Achsende der einzustellenden Seite. Hat sich die Lagerung entspannt, können Sie neu justieren. Bei der Einstellung in ausgebautem Zustand kann man die Nabenachse mit einem von der Gegenseite eingesteckten Innensechskant gegen Verdrehen sichern.